更新于 2025-01-07 01:28:04

民航無(wú)線電評(píng)估工程師

1萬(wàn)-1.7萬(wàn)
  • 成都簡(jiǎn)陽(yáng)市
  • 經(jīng)驗(yàn)不限
  • 碩士
  • 全職
  • 招3人

職位描述

信號(hào)調(diào)制解調(diào)具備良好的溝通能力與團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)
工作內(nèi)容:
1.開(kāi)展民航通信導(dǎo)航監(jiān)視信號(hào)評(píng)估。
2.為機(jī)場(chǎng)、空管等單位提供技術(shù)咨詢服務(wù)以及解決方案。

任職要求:
通信工程、電子信息與自動(dòng)化、航空交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)專(zhuān)業(yè)。
1.熟練掌握民航通信導(dǎo)航監(jiān)視基本知識(shí),熟練使用常用的CAD等常用的專(zhuān)業(yè)工具;
2.具有通信導(dǎo)航監(jiān)視專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)、參與過(guò)飛行程序設(shè)計(jì)培訓(xùn);
3.具備良好的英文聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)能力,通過(guò)國(guó)家大學(xué)英語(yǔ)6級(jí)考試,具有留學(xué)經(jīng)驗(yàn)則不限;
4.能適應(yīng)出差。

職位福利:周末雙休、項(xiàng)目獎(jiǎng)金、補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)、帶薪年假、績(jī)效獎(jiǎng)金、五險(xiǎn)一金、年輕化團(tuán)隊(duì)、出差補(bǔ)貼。

工作地點(diǎn)

民航科技創(chuàng)新示范區(qū)

職位發(fā)布者

金曉霜/人事經(jīng)理

立即溝通
中國(guó)民用航空總局第二研究所
中國(guó)民航局第二研究所位于四川成都,是中國(guó)民航局直屬的從事應(yīng)用科學(xué)技術(shù)研究、開(kāi)發(fā),產(chǎn)品、設(shè)備、系統(tǒng)的生產(chǎn)、安裝、保障,以及相關(guān)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)起草、質(zhì)量檢測(cè)審定、規(guī)劃設(shè)計(jì)等領(lǐng)域的骨干科研院所。我所主要從事民航信息管理系統(tǒng)、空中交通管理系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)、航空物流系統(tǒng)、航空安全管理系統(tǒng)、航空化學(xué)產(chǎn)品、農(nóng)林航空產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研究、開(kāi)發(fā)及科技成果產(chǎn)業(yè)化推廣,同時(shí)還承擔(dān)了航化產(chǎn)品適航性能、飛機(jī)非金屬材料阻燃性能、農(nóng)林航空噴灑設(shè)備、空管自動(dòng)化系統(tǒng)、空管雷達(dá)系統(tǒng)的技術(shù)測(cè)試及航油適航審定、民航節(jié)能減排監(jiān)測(cè)等民航行業(yè)技術(shù)支持工作。我所建所50年來(lái),經(jīng)過(guò)艱苦創(chuàng)業(yè)、科技興所的歷程,逐步走上了研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售一體化的道路。運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)的新理論、新技術(shù)先后研制開(kāi)發(fā)了一系列既適合民航現(xiàn)代化建設(shè),又適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需要的新成果、新產(chǎn)品,共獲得科技成果獎(jiǎng)237項(xiàng),其中***14項(xiàng),省部級(jí)93項(xiàng),其它獎(jiǎng)130項(xiàng),機(jī)場(chǎng)信息系統(tǒng)集成技術(shù)、行李自動(dòng)分揀技術(shù)、場(chǎng)面移動(dòng)引導(dǎo)控制技術(shù)、無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)、空管自動(dòng)化控制技術(shù)、航空化學(xué)應(yīng)用技術(shù)、機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)及適航檢測(cè)技術(shù)均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。我所的科技成果先后在民航空管、機(jī)場(chǎng)、航空公司等領(lǐng)域的一百多個(gè)單位廣泛應(yīng)用,為民航眾多的重大建設(shè)項(xiàng)目和生產(chǎn)運(yùn)行提供技術(shù)保障服務(wù),取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,為民航的建設(shè)和發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。我所目前已建成民航一流的空管、電子信息和物流科研基地、空管新技術(shù)應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室、航化適航測(cè)試中心、農(nóng)林航空測(cè)試中心、節(jié)能減排監(jiān)測(cè)中心,與成都市高新區(qū)及電子科技大學(xué)建立了博士后流動(dòng)站,培養(yǎng)出享受?chē)?guó)務(wù)院政府津貼技術(shù)專(zhuān)家17人,民航學(xué)術(shù)帶頭人4人,現(xiàn)全所在職員工中碩士占20%,博士及博士后占5%,擁有行業(yè)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)豐富的中高級(jí)職稱(chēng)科技人員數(shù)百人,已發(fā)展成為民航重要的科技力量。近年來(lái)陸續(xù)承擔(dān)了國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目、國(guó)家863重點(diǎn)項(xiàng)目、科技部技術(shù)專(zhuān)項(xiàng)及民航局重大專(zhuān)項(xiàng)。在中國(guó)民航實(shí)施科教興業(yè)、加大科技投入的宏觀戰(zhàn)略指導(dǎo)下,我所確立了民航一流、國(guó)內(nèi)先進(jìn)的科技創(chuàng)新基地,民航領(lǐng)先、國(guó)內(nèi)知名的高新技術(shù)企業(yè)的奮斗目標(biāo),將繼續(xù)以推進(jìn)中國(guó)民航應(yīng)用科學(xué)技術(shù)現(xiàn)代化為己任,在科學(xué)的發(fā)展戰(zhàn)略指導(dǎo)下發(fā)奮圖強(qiáng)、銳意創(chuàng)新。在我國(guó)由民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)跨越的歷史性進(jìn)程中,我所將為中國(guó)民航提供更加先進(jìn)的技術(shù)成果、更加完備的技術(shù)方案、更加優(yōu)良的技術(shù)服務(wù),為中國(guó)民航的發(fā)展壯大做出新的貢獻(xiàn)。
公司主頁(yè)