1、負(fù)責(zé)在主機(jī)廠項(xiàng)目立項(xiàng)初期,引導(dǎo)客戶從對整車NVH及安全方面的性能需求,幫客戶提供解決方案;
2、與各銷售總監(jiān)緊密聯(lián)系,主機(jī)在車型開發(fā)的前三階段(預(yù)研階段、車型概念設(shè)計(jì)階段及車身設(shè)計(jì)階段)加入到客戶交流中,實(shí)時從整車的NVH性能需求、安全需求及成本角度策略性的向客戶推薦并指導(dǎo)客戶應(yīng)用;
3、負(fù)責(zé)從整車需求的角度,指導(dǎo)設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)方向,同時有效管控成本;
任職資格:
1、至少5年以上乘用車安全/NVH仿真工作經(jīng)驗(yàn);
2、熟悉整車結(jié)構(gòu),能夠分析整車NVH性能或安全性能需求,然后建立NVH或安全性能成本目標(biāo),有車身輕量化分析經(jīng)驗(yàn);
3、熟練使用Ansa或Hypermesh前處理,精通常用有限元求解器軟件(如Ls-dyna或者Pamcrash或Radioss)、優(yōu)化軟件(如Optistruct);
4、熟悉整車開發(fā)流程和被動安全性能虛擬開發(fā)流程,熟悉國標(biāo)/歐標(biāo)/美標(biāo)/NCAP的正碰/偏置碰/側(cè)碰/柱碰等結(jié)構(gòu)耐撞性分析及優(yōu)化;
5、至少完成過3款以上整車的碰撞或NVH仿真分析工作,能夠獨(dú)立完成碰撞各工況的仿真工作,具備耐撞性能或NVH性能的建模、調(diào)試和仿真解析能力,能獨(dú)立解決分析中的疑難問題,具備模型檢查和調(diào)試能力,可獨(dú)立完成分析、優(yōu)化并輸出報(bào)告;
6、性格外向,較好的溝通能力,有一定的市場意識,表達(dá)能力強(qiáng),且有較強(qiáng)的工作抗壓能力。