廣深高速公路改擴建管理處

廣深高速公路改擴建管理處是由廣深珠高速公路有限公司董事會成立專門負(fù)責(zé)廣深高速改擴建工程的機構(gòu)。

廣深珠高速公路有限公司于1988年4月8日，經(jīng)廣東省人民政府批準(zhǔn)成立，1988年4月27日經(jīng)廣東省工商行政管理局核準(zhǔn)登記。公司由廣東省公路建設(shè)有限公司與合和中國發(fā)展(高速公路)有限公司合作組建，建設(shè)及經(jīng)營管理廣深高速公路。

股東方——廣東省公路建設(shè)有限公司，是廣東省交通集團(tuán)有限公司（以下簡稱省交通集團(tuán)）控股的有限責(zé)任公司，是以公路、橋梁、隧道、交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、投資及經(jīng)營管理為主業(yè)，重點投資建設(shè)和經(jīng)營管理珠江三角洲地區(qū)大通道（含高速公路、橋梁、隧道等）的特大型國有企業(yè)。廣東省公路建設(shè)有限公司建設(shè)的重要高速公路包括廣深高速，虎門大橋，南沙大橋，及國家重大工程深中通道、黃茅海跨海通道、獅子洋通道。

股東方——合和中國發(fā)展(高速公路)有限公司，是深圳投控灣區(qū)發(fā)展有限公司（“灣區(qū)發(fā)展”）的子公司，灣區(qū)發(fā)展是深圳高速公路集團(tuán)股份有限公司的子公司。深圳高速公路集團(tuán)股份有限公司成立于1996年，是深圳市第一家香港、上海兩地上市企業(yè)，亦是深圳市國有控股企業(yè)。公司堅持“打造優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)設(shè)施，服務(wù)城市美好生活”的使命追求，以城市及交通基礎(chǔ)設(shè)施和大環(huán)保產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的投資、建設(shè)及運營管理為主營業(yè)務(wù)，構(gòu)建了“收費公路+大環(huán)?！彪p主業(yè)格局，擁有全資、控股及參股二級企業(yè)30余家，立足于粵港澳大灣區(qū)并輻射全國，業(yè)務(wù)遍及全國20多個省份。

廣深高速改擴建是交通運輸部第一批加快建設(shè)交通強國“十四五”重點項目和省重點項目。 廣深高速公路改擴建項目穗莞段全長約71km，起于廣州市黃村互通、終于東莞市東寶河大橋側(cè)，其中廣州段約24km、東莞段約47km。共設(shè)橋梁33529.1m/121座、互通立交16處、服務(wù)區(qū)2處，建設(shè)工期5年，預(yù)計2028年底具備通車條件。深圳段全長約47km，起于東莞與深圳界河?xùn)|寶河，終于皇崗收費站。共設(shè)橋梁22495.4m/30座，隧道590m/1座，互通立交13處，建設(shè)工期5年，預(yù)計2029年底具備通車條件。

廣深高速改擴建的實施是落實《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的需要；是落實交通強國、交通強省戰(zhàn)略，構(gòu)建現(xiàn)代化交通體系的需要；是強化穗、莞、深、港區(qū)域聯(lián)通能力，提高通道通行能力，建設(shè)人民滿意交通的需要；是提升珠江口跨江通道銜接轉(zhuǎn)換能力，促進(jìn)珠江口兩岸互聯(lián)互通的需要。 項目建成后，將成為粵港澳大灣區(qū)世界級城市群改革開放門戶工程,以及高度城市化地區(qū)超多車道超寬斷面高速公路平安百年品質(zhì)工程。